環(huán)保創(chuàng)A將給鋼企帶來哪些紅利？
作者：admin 發(fā)布日期：2022/12/23 8:13:35
黨的二十大報(bào)告提出，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、污染治理、生態(tài)保護(hù)、應(yīng)對(duì)氣候變化，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)，推進(jìn)生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展。
鋼鐵行業(yè)是河北工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和大氣污染治理的主戰(zhàn)場(chǎng)。就在不久前，河北省提出利用3年時(shí)間實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)全面創(chuàng)A目標(biāo)。截至目前，全省A級(jí)鋼鐵企業(yè)已達(dá)17家。
鋼鐵創(chuàng)A的背后，究竟創(chuàng)的是什么？環(huán)保治理投入，如何既減排又有收益？完成創(chuàng)A的鋼企環(huán)保“優(yōu)等生”，收獲了綠色發(fā)展帶來的哪些紅利？
河鋼集團(tuán)石鋼公司特鋼棒材銀亮線生產(chǎn)車間，正在生產(chǎn)高端銀亮材。高益芳攝
一項(xiàng)減排技術(shù)加速城市“退后十”
“環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)48，質(zhì)量類別，優(yōu)。”
12月11日一早，鋼鐵行業(yè)全國(guó)首家創(chuàng)A企業(yè)——首鋼股份遷鋼公司環(huán)保部部長(zhǎng)程華打開手機(jī)，查看唐山的天氣情況。近年來，這已經(jīng)成了他的習(xí)慣。
這樣的天氣，并不讓人意外。今年1至10月，全國(guó)168個(gè)重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量排名后20位城市名單中，沒有唐山。
好天氣來之不易。而遷鋼研發(fā)的一氧化碳減排技術(shù)，也從中發(fā)揮著作用。
唐山鋼鐵企業(yè)集中，一氧化碳年排放量是百萬噸級(jí)。鋼鐵行業(yè)是城市一氧化碳排放的主要來源之一。
“2019—2021年，唐山市一氧化碳濃度分別為2.9、2.5和1.9毫克/立方米，在全國(guó)168個(gè)重點(diǎn)城市中排名倒3、倒2和倒4位，一氧化碳治理迫在眉睫。”唐山市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處處長(zhǎng)栗廣磊說。
“遷鋼在創(chuàng)A過程中，針對(duì)一氧化碳排放源，在燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等工序中積累了一些創(chuàng)新技術(shù)工藝，對(duì)于降低一氧化碳排放量效果很好，生態(tài)環(huán)境部門希望我們能推廣示范。”程華說。
2021年上半年開始，遷鋼一氧化碳減排技術(shù)在唐山全市23家鋼鐵企業(yè)推廣應(yīng)用。
燒結(jié)環(huán)節(jié)，實(shí)施煙氣循環(huán)和料面噴蒸汽降碳改造燒結(jié)機(jī)；煉鐵煉鋼環(huán)節(jié)，實(shí)施高爐爐頂均壓放散煤氣全回收和高爐煤氣“零放散”改造；軋鋼環(huán)節(jié)，實(shí)施雙蓄熱式軋鋼加熱爐反吹系統(tǒng)改造……
這場(chǎng)鋼鐵行業(yè)的一氧化碳“減排戰(zhàn)”成效斐然。
“經(jīng)測(cè)算，這項(xiàng)一氧化碳減排技術(shù)，使全市鋼鐵企業(yè)一氧化碳排放減少226.168萬噸。”栗廣磊說。
今年截至目前，唐山空氣質(zhì)量綜合指數(shù)中一氧化碳濃度為1.5毫克/立方米，同比降幅達(dá)25%。
目前，唐山市已有11家鋼鐵企業(yè)創(chuàng)A，總量居全省第一。唐山鋼鐵行業(yè)一氧化碳減排工程，也成為河北省大氣污染深度治理的生動(dòng)實(shí)踐。
唐山的成功減排，引起了武安的關(guān)注。
同樣是鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中的城市，武安共有14家鋼鐵企業(yè)，城市污染主要影響因素也是一氧化碳。
12月8日，程華受邀參加由武安市舉辦的鋼鐵企業(yè)一氧化碳減排技術(shù)交流會(huì)。
“我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管這項(xiàng)技術(shù)需要投資幾百萬元，但當(dāng)?shù)仄髽I(yè)積極性很高，因?yàn)闇p排同時(shí)有收益，改造后回收的一氧化碳可以轉(zhuǎn)化為能源二次利用。”程華說。
程華為走訪的一家企業(yè)計(jì)算過，減排設(shè)備安裝后，每年回收的能源約相當(dāng)于20萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，按每噸2000元，每年能給企業(yè)省40億元。
“減污，節(jié)能，一舉兩得。”省生態(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境處處長(zhǎng)錢鵬說，2019年以來，河北省在全國(guó)創(chuàng)新舉措，率先在鋼鐵行業(yè)實(shí)施創(chuàng)A，目前17家環(huán)保A級(jí)企業(yè)形成了一批可供復(fù)制推廣的好經(jīng)驗(yàn)，為全行業(yè)的綠色發(fā)展發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用。
唐山瑞豐鋼鐵集團(tuán)有限公司“減污降碳協(xié)同創(chuàng)新一體化平臺(tái)”的“自動(dòng)巡查系統(tǒng)”正穿梭在廠區(qū)內(nèi)，對(duì)廠區(qū)所有排放源進(jìn)行系統(tǒng)巡查。唐山瑞豐鋼鐵集團(tuán)有限公司供圖
一雙智能“鷹眼”提升精細(xì)化管理
11月24日，唐山瑞豐鋼鐵集團(tuán)有限公司環(huán)保大廳。
“緯三路，重點(diǎn)巡查區(qū)域，二號(hào)高爐，共發(fā)現(xiàn)0條告警。”
11時(shí)28分，在瑞豐鋼鐵“減污降碳協(xié)同創(chuàng)新一體化平臺(tái)”的數(shù)字大屏上，智能化的“自動(dòng)巡查系統(tǒng)”正穿梭在廠區(qū)內(nèi)，對(duì)廠區(qū)所有排放源進(jìn)行系統(tǒng)巡查。
2021年1月，瑞豐鋼鐵建立全國(guó)首個(gè)“減污降碳協(xié)同創(chuàng)新一體化平臺(tái)”，將環(huán)保、能源、信息和管理有機(jī)結(jié)合，以增強(qiáng)減污降碳協(xié)同增效的可操作性和智能管控。
鋼鐵行業(yè)排放機(jī)理復(fù)雜，排放源多。科學(xué)治污，精準(zhǔn)減排，重要一環(huán)在于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行即時(shí)監(jiān)控和分析。
“我們?cè)趶S區(qū)梳理了2082個(gè)排放源點(diǎn)位，現(xiàn)場(chǎng)接入了69座建筑物，516臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備、128臺(tái)治理設(shè)備和235臺(tái)監(jiān)測(cè)設(shè)備。”瑞豐鋼鐵副總經(jīng)理么占坤說。
巡查過程中，如果某點(diǎn)位排放超標(biāo)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)告警，平臺(tái)管理者通過語(yǔ)音視頻呼叫，就能及時(shí)聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)人員處理。
“過去依靠傳統(tǒng)人工對(duì)全廠管控核查一次，要7天到15天，現(xiàn)在只需要一個(gè)半小時(shí)。”么占坤說。
后方，平臺(tái)監(jiān)測(cè)排放源點(diǎn)位的環(huán)境數(shù)據(jù)結(jié)果；前線，智能“鷹眼”系統(tǒng)緊盯污染排放過程，準(zhǔn)備隨時(shí)“出擊”。
在瑞豐鋼鐵噴煤料棚，一輛落料小車正在卸料，粉塵剛一起，僅僅5秒鐘后，環(huán)保料棚內(nèi)一臺(tái)霧炮啟動(dòng)，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)到粉塵產(chǎn)生位置，開啟噴霧。
這套“鷹眼—霧炮智能聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)”設(shè)備，安裝在塊礦料棚、噴煤料棚、白灰料棚，目的是加強(qiáng)對(duì)料廠、料堆、料倉(cāng)及物料轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的污染物逸散量化管控。
有組織排放治理、無組織排放治理、運(yùn)輸監(jiān)管……瑞豐鋼鐵通過一系列超低排放改造，2021年污染物排放總量比上年下降13.1％。
“過去，我們對(duì)污染排放源管理比較粗放，特別是無組織排放存在漏洞，廠區(qū)總是‘灰頭土臉’。如今通過數(shù)字化、智能化手段，我們的污染防治管理更加精細(xì)化，現(xiàn)在的廠區(qū)環(huán)境就像花園一樣。”么占坤說。
今年8月8日，瑞豐鋼鐵成功完成創(chuàng)A，創(chuàng)A累計(jì)投入達(dá)19.7億元。
企業(yè)積極投入環(huán)保治理的背后，是政策的引導(dǎo)。
對(duì)包括鋼鐵在內(nèi)的重點(diǎn)行業(yè)實(shí)施環(huán)保績(jī)效分級(jí)，是實(shí)行差異化管控的重要依據(jù)。按照分級(jí)管理，A級(jí)企業(yè)在重污染天氣期間自主減排，不停不限，B、C、D級(jí)企業(yè)按比例限、停產(chǎn)。
“限、停產(chǎn)對(duì)鋼鐵企業(yè)影響太大，停一天，產(chǎn)量減少幾十萬噸。企業(yè)創(chuàng)A后，首先是穩(wěn)定了生產(chǎn)。而且，政府對(duì)A級(jí)企業(yè)在綠色信貸、排污權(quán)交易等方面也有政策利好。”么占坤說，創(chuàng)A，讓鋼鐵企業(yè)摘掉了停限產(chǎn)的“緊箍咒”，創(chuàng)出了發(fā)展新空間。
一條“長(zhǎng)改短”產(chǎn)線帶來國(guó)際訂單
“非常高興我公司已決定以下試訂單將從貴公司采購(gòu)……”12月1日凌晨5時(shí)，河鋼集團(tuán)石鋼公司銷售中心國(guó)貿(mào)南美代表處首席代表宋川，等到了一封期盼中的客戶郵件。
郵件來自一家世界知名農(nóng)機(jī)設(shè)備制造商的巴西分公司采購(gòu)部門。“這是一個(gè)之前接洽了幾年但一直沒談下實(shí)質(zhì)合作的客戶，這次竟然一次性下了4個(gè)項(xiàng)目的試訂單。”事情已經(jīng)過去10多天，但宋川說起此事依然很興奮。
這樣“突破性”的國(guó)際高端客戶，石鋼南美代表處今年已談成6家。
作為常年關(guān)注海外鋼鐵市場(chǎng)的南美代表處首席代表，宋川從新訂單里看到的，是石鋼產(chǎn)品在海外特鋼市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。
而這，和石鋼環(huán)保搬遷、產(chǎn)線工藝升級(jí)息息相關(guān)。
全面對(duì)標(biāo)創(chuàng)A標(biāo)準(zhǔn)，立足于打造世界鋼鐵行業(yè)綠色清潔生產(chǎn)標(biāo)桿，石鋼以搬遷改造為契機(jī)，大膽嘗試“長(zhǎng)改短”，摒棄以鐵礦石為原料的“高爐—轉(zhuǎn)爐”長(zhǎng)流程生產(chǎn)線，改為以廢鋼為原料的短流程生產(chǎn)線。
今年4月，石鋼新區(qū)通過專家驗(yàn)收，成為全國(guó)第一家完成全流程超低排放改造的純廢鋼短流程鋼鐵企業(yè)。
短流程煉鋼以廢鋼為原料，不僅變廢為寶，而且省去了傳統(tǒng)長(zhǎng)流程煉鋼焦化、燒結(jié)、高爐等高污染排放工序，是鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
“相比老廠區(qū)，石鋼新區(qū)噸鋼綜合能耗降低62%，噸鋼水耗降低46%，碳排放量減少52%，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物減少75%。”石鋼環(huán)保部部長(zhǎng)李琛東說。
目前，石鋼已完成了創(chuàng)A現(xiàn)場(chǎng)核查，將按程序報(bào)生態(tài)環(huán)境部備案。
在環(huán)保和技術(shù)雙提升的加持下，石鋼產(chǎn)品氫、氧等有害物殘留比之前更低，性能更好，精度更高。
就在4月份，石鋼一款高端汽車鋼產(chǎn)品成功下線，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)全部滿足客戶工藝生產(chǎn)需求，該產(chǎn)品將用于寶馬汽車核心零部件制造。
今年鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)波動(dòng)很大，但以生產(chǎn)高端鋼材為主的石鋼，產(chǎn)品的市場(chǎng)份額卻越來越高，銷售人員與客戶談合作，手中能打的牌越來越多。
“國(guó)內(nèi)外客戶越來越注重產(chǎn)品全生命周期過程的碳排放，而綠色低碳是我們的優(yōu)勢(shì)。”宋川說。
今年6月，石鋼被評(píng)為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈綠色標(biāo)桿企業(yè)，石鋼參與的“二氧化碳綠色潔凈煉鋼技術(shù)及應(yīng)用”科研成果，獲得中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)冶金科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)。
6月22日，歐洲議會(huì)通過了關(guān)于建立碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（俗稱“歐盟碳關(guān)稅”）草案修正方案，提出2023—2026年是碳關(guān)稅實(shí)施的過渡期，2027年起，歐盟將正式全面開征碳關(guān)稅。
“我們的產(chǎn)品獲得了國(guó)內(nèi)外140多家合作企業(yè)的產(chǎn)品認(rèn)證，一旦碳關(guān)稅開征，石鋼產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，與我們前期有合作的客戶，產(chǎn)品訂單我們優(yōu)先保證。”在開發(fā)新客戶時(shí)，宋川底氣十足地向?qū)Ψ秸故臼摰母?jìng)爭(zhēng)力。
“鋼鐵企業(yè)全面創(chuàng)A，帶來的不僅是綠色轉(zhuǎn)型和生態(tài)效益，還引領(lǐng)河北省鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)品種結(jié)構(gòu)高端化。可以說，創(chuàng)A，創(chuàng)出了品牌，創(chuàng)出了核心競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)出了發(fā)展新賽道。”
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